شماره روزنامه ۶۴۶۰
|

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد؛

دنیای اقتصاد؛ مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه هندی‌ها تمام تعهد سرمایه‌گذاری در بندر چابهار را انجام داده‌اند، گفت: در پی بازگشت تحریم‌های آمریکا، هند در حال رایزنی سیاسی برای کسب مجوز استمرار حضور در این بندر هستند.

نقش استراتژیک ایران در کریدور ریلی چین - اروپا بررسی شد؛

دنیای اقتصاد - نیلوفر ادیب‌نیا : آثار تلاش‌های دیپلماتیک ایران برای بهره‌برداری از مزایای بالقوه ترانزیتی آشکار شده است. نخستین محموله آزمایشی باری چین از مسیر ایران به اروپا با موفقیت انجام شد؛ ورود نخستین قطار ترانزیتی ترکیه به افغانستان از مسیر ایران نیز، نشان‌دهنده تقویت همگرایی منطقه‌ای است.

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۳۶۶

    چهارشنبه، ۲۹ مرداد ۱۴۰۴
  • منطقه‌ای که می‌توانست نقطه طلایی کریدور شمال - جنوب باشد در آستانه حذف از نقشه رقابت‌های تجاری قرار گرفته است

    روزنامه شماره ۶۳۶۶

    آینده مکران

    رئیس‌جمهور به‌تازگی دوباره از ضرورت انتقال پایتخت به سواحل جنوبی سخن گفته و بار دیگر موضوع توسعه منطقه مکران به کانون توجه بازگشته است. مکران، با وجود جایگاه ژئواستراتژیک ممتاز و برخورداری از ساحل دریای عمان، هنوز در ابتدای مسیر توسعه‌ای خود قرار دارد و به باور بسیاری از کارشناسان، پیش از آنکه در موقعیت پایتخت کشور قرار گیرد، نیازمند زیرساخت‌های عمرانی، اقتصادی و خدماتی ضروری است. «دنیای اقتصاد» در گفت‌وگویی تفصیلی با وحید حیدری رنجبر، کارشناس ژئوپلیتیک و صاحب‌نظرتوسعه دریا محور، تلاش کرده است تصویر دقیق‌تری از واقعیت توسعه در مکران ارائه دهد. این گفت‌وگو با محورهایی نظیر امکان‌سنجی مدل‌های مختلف توسعه در مکران، ماهیت صنایع قابل استقرار، وضعیت فعلی و آینده سرمایه‌گذاری خارجی برای تسریع در توسعه این منطقه، امکان جذب یا امتناع بازیگران بین‌المللی و چشم‌انداز واقعی توسعه مکران بدون اتکا به رویکردهای شعاری صورت گرفته است.
۱