به گزارش خبرگزاری «مهر»، در جلسه اواخر هفته گذشته دولتمردان ارائه لایحه‌ای برای واردات بنزین تنها به عنوان یک گزینه مقدماتی مطرح شده است.آخرین عملکرد دولت در مورد تبصره ۱۳ قانون بودجه سال ۱۳۸۵ نیز در این جلسه مورد بررسی قرار گرفته است. براساس این تبصره، وزارت نفت مکلف است در صورت عدم تکافوی ارز تخصیصی برای واردات بنزین، نسبت به ارائه طرح سهمیه‌بندی بنزین و تعیین قیمت مناسب برای بنزین مازاد بر سهمیه پیشنهاد شده اقدام و به شورای اقتصاد ارائه کند.

در معاونت امور‌ زیربنایی سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی نیز بحث ارائه لایحه برای واردات بنزین به عنوان یک گزینه در کنار سایر گزینه‌ها همچون سهمیه‌بندی در حال بررسی است.

براساس این گزارش، ارائه چندین لایحه برای برداشت از حساب ذخیره ارزی از سوی دولت به مجلس در شرایط فعلی، وضعیت این حساب را برای اختصاص ارزی از آن برای واردات بنزین با ابهام مواجه کرده است.این گزارش حاکی است، این روزها جداول ۴ و ۸ برنامه چهارم که مربوط به درآمدهای نفتی است، دائما توسط دولتمردان در حال مرور دوباره است، تا اگر دولت به این نتیجه رسید که لایحه را برای واردات بنزین به مجلس ارسال کند، خلاف این قانون عمل نکرده باشد.

در همین حال، بسیاری از مقامات ارشد دولتی نیز هم‌اکنون از سرنوشت نهایی بنزین و تصمیم نهایی دولت در این‌باره اظهار بی‌اطلاعی می‌کنند.معاون سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی به خبرنگار «مهر» گفت: براساس آخرین جلسه دولت در اواخر هفته گذشته، فعلا تصمیمی برای ارائه لایحه واردات بنزین به مجلس گرفته نشده است.

سید محمد‌قاسم حسینی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی «مهر»، دیروز در پاسخ به ادعای رییس کمیسیون انرژی مجلس مبنی بر ارائه لایحه ۴‌میلیارد دلاری دولت به منظور برداشت از حساب ذخیره ارزی برای واردات بنزین نیمه دوم سال‌ ظرف روزهای آینده گفت: تا آنجا که من اطلاع دارم، چنین چیزی در دولت مطرح نشده است.

وی به کمیته ویژه دولت برای تصمیم‌گیری در مورد بنزین اشاره کرد و افزود: اصلا ارائه لایحه کسری اعتبار واردات بنزین به مجلس در این کمیته مطرح نبوده است.

حسینی با تاکید بر اینکه این کمیته در حال بررسی نقاط مثبت و منفی تصمیم‌گیری برای نحوه توزیع بنزین براساس تبصره ۱۳ است، اظهار داشت: بعید به نظر می‌رسد که این کمیته به صورت فوری تصمیمی مبنی بر ارائه لایحه واردات بنزین به مجلس گرفته باشد.

محمد‌رضا نعمت‌زاده، مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیز دیروز در گفت‌وگوی کوتاه با «مهر» در همین باره گفت: ما به عنوان مجری نیز فعلا از تعیین تکلیف بنزین از نیمه دوم سال اطلاع نداریم. 

وی خواستار تعیین تکلیف سریع نحوه توزیع بنزین از نیمه دوم سال از سوی دولت شد و گفت: باید به انتظار گزارش وزیر نفت نیز در این خصوص بود.

به نظر می‌رسد، اگر دولت نهم لایحه واردات بنزین را به مجلس ارسال کند،  همچون دولت اصلاحات و سازندگی برای تصمیم‌گیری در مورد بنزین دچار اشتباهی بزرگ شده و راحت‌ترین راه را که ارائه لایحه برداشت از حساب ذخیره ارزی به مجلس بود، پذیرفته است. 

حتی سید‌محمد خاتمی، رییس‌جمهور سابق ایران نیز پیش از این  در این باره در دیدار خبرنگاران شرق با وی گفته است: قطعا باید نفت را به عنوان یک دارایی به حساب آورد تا منجر به افزایش تولید شود. وی با اشاره به طرح هدفمند کردن یارانه‌ها افزوده است: متاسفانه این مشکل در دولت من وجود داشت و باقی ماند. به همین دلیل این مساله را از ناکامی‌های دولت خود یاد کردم. خاتمی یادآور شده است: سالانه ده‌ها‌ میلیارد دلار یارانه انرژی پرداخت می‌شود که این رقم بسیار وحشتناکی است. این میزان حدود نیمی از بودجه دولت را شامل می‌شود، درحالی که با این میزان از بودجه می‌توان تامین اجتماعی نیرومندی داشت. خاتمی با بیان اینکه بهترین زمان آغاز این جراحی در دولت در دوره دوم بوده تصریح کره است: رد این لایحه و مخالفت با آن مانع حل این مشکل شد. من نتوانستم در هدفمند کردن یارانه‌ها آن‌گونه که می‌خواستم موفق شوم و از این بابت متاسفم.

این در حالی است که مدیر‌‌عامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ایران چندی قبل گفته است، حدود ۱۵‌میلیارد دلار سالانه برای بنزین یارانه پرداخت می‌شود. در‌همین‌حال، اکنون ۴۰میلیون لیتر بنزین در کشور تولید و ۳۰‌میلیون لیتر نیز وارد می‌شود که برای تامین نیاز بنزین مصرفی تا پایان سال‌جاری به ۶‌میلیارد دلار اعتبار نیاز است که مجلس مجوز ۵/ ۲‌میلیارد دلار آن را از محل حساب ذخیره ارزی داده است.

حال دولت نهم نیز در شرایط سختی برای تصمیم‌گیری در مورد بنزین قرار گرفته است. بودجه ۵/ ۲‌میلیارد دلاری واردات بنزین نیز در حال اتمام است. آیا بنزین در نهایت از نیمه دوم سهمیه‌بندی می‌شود یا وضعیت فعلی ادامه می‌یابد. قطعا سخنگوی دولت در جلسه هفتگی خود با خبرنگاران این بار به طور شفاف در مورد بنزین سخن خواهد گفت. در سال ۸۴ حدود ۶۰‌درصد بنزین وارداتی ایران از کشور امارات بوده است.