شماره روزنامه ۶۴۶۰
|

واردات خودرو

واردات خودرو

    دوشنبه، ۰۷ مهر ۱۴۰۴
  • بازوی پژوهشی مجلس نتایج مونتاژکاری خودرو را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۳۹۷

    صنعت خودرو در تله مونتاژ؟

    دنیای اقتصاد: بازوی پژوهشی مجلس در جدیدترین گزارش خود به وضعیت مونتاژ خودرو در کشور پرداخته و آن را «واردات خودرو در پوشش تولید» نامیده است. نگارندگان این گزارش اعتقاد دارند که برخی سیاست‌های حاکم در کشور مانند نظام تعرفه‌ای به نوعی در مقام مشوق مونتاژ خودرو عمل می‌کنند.
  • بر اساس آمار سازمان توسعه تجارت اعلام شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۹۷

    ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه

    دنیای اقتصاد: طبق آمار‌های ارائه شده از سوی سازمان توسعه تجارت ایران طی سال ۱۴۰۳ واردات خودرو و نیروی محرکه از چهار کشور به ترتیب چین، آلمان، ترکیه و امارات صورت گرفته است. در این میان، ۳۲ درصد از کل حجم واردات خودرو و نیروی محرکه به چین اختصاص دارد که بیشترین سهم از مجموع کالاهای وارداتی از این کشور را به خود اختصاص می‌دهد.
  • با توجه به گزارش‌های اخیر بازوی پژوهشی مجلس، گمرک و سازمات توسعه تجارت، مورد ارزیابی قرار گرفت

    واردات خودرو با صرفه تر است یا مونتاژ؟

    دنیای اقتصاد: پرسشی که سال‌هاست در سیاست‌گذاری خودرو مطرح می‌شود این است که واردات خودرو به‌صرفه‌تر است یا مونتاژ؟
    یکشنبه، ۰۶ مهر ۱۴۰۴
  • در ۸ سال گذشته رخ داد؛

    روزنامه شماره ۶۳۹۶

    پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی

    دنیای اقتصاد: بررسی روند تولید خودروسازان خصوصی طی هشت سال گذشته نشان می‌دهد این بخش در سه سال اخیر با جهشی کم‌سابقه مواجه بوده است؛ جهشی که در تضاد با ادعای سیاستگذاران درباره محدودیت منابع ارزی برای واردات خودرو، با تخصیص قابل‌توجه ارز به شرکت‌های مونتاژکار شکل گرفته است.
    جمعه، ۲۸ شهریور ۱۴۰۴
  • هجوم شرکت‌ها برای اخذ مجوز ورود خارجی‌ها؛

    روزنامه شماره ۶۳۸۸

    اشتهای ارزی واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: در شرایطی ۲۷۰ شرکت متقاضی برای دریافت مجوز واردات خودرو به ثبت رسیده است که این تعداد تفاوت معناداری با مجوز شرکت‌های واردکننده دهه ۹۰ دارد به طوری که در آن زمان تعداد واردکنندگان کاملا انگشت‌شمار بود. حال این پرسش مطرح است که در شرایط قیمت‌گذاری دستوری و تعرفه‌های قابل‌توجهی که برای واردات خودرو در نظر گرفته شده، چه انگیزه‌ای موجب افزایش متقاضیان برای واردات خودرو شده است؟
    سه‌شنبه، ۲۵ شهریور ۱۴۰۴
  • هیات تطبیق مقررات مجلس تعرفه پلکانی واردات خودرو را غیرقانونی اعلام کرد؛

    روزنامه شماره ۶۳۸۶

     واردات خودرو در بن‌بست شکایت‌ها

    دنیای اقتصاد: در حالی دولت از خرداد ماه حقوق ورودی خودروهای وارداتی را به شکل پلکانی اعمال کرده که هیات تطبیق مقررات مجلس برای بار دوم این مصوبه را مغایر قانون بودجه ۱۴۰۴ خواند. هیات دولت در آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو که خردادماه مصوبه کرد میانگین حقوق ورودی محصولات وارداتی را ۱۰۷ درصد و به‌صورت پلکانی تعیین کرد این در شرایطی است که با مخالفت هیات تطبیق مقررات مجلس با مصوبه دولت و تاکید این هیات بر حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی، در نهایت میانگین حقوق ورودی به ۱۰۰ درصد و با همان شیوه پلکانی تغییر کرد.
  • دستور دادستان برای تعیین تکلیف فوری ۲۸۰۰ خودرو در گمرک

    تسنیم: با دستور دادستان تهران ۲۸۰۰ خودروی وارداتی در انبارهای گمرک غرب تهران تعیین تکلیف خواهند شد.
  • تعرفه پلکانی واردات خودرو غیرقانونی اعلام شد+ جزئیات

    تسنیم: در حالی که دولت از خردادماه حقوق ورودی را به شکل پلکانی اعمال کرده بود، هیأت تطبیق مقررات مجلس در نظریه اخیر خود این مصوبه را مغایر قانون بودجه ۱۴۰۴ دانست.
    شنبه، ۲۲ شهریور ۱۴۰۴
  • «دنیای اقتصاد» به نتایج افزایش ارز تخصیصی خودروهای لوکس پرداخت

    روزنامه شماره ۶۳۸۳

    خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟

    دنیای اقتصاد: دولت با تغییر آیین‌نامه واردات خودرو، تخصیص ارز را به سمت خودروهای بالای ۲۵۰۰ و ۳۰۰۰سی‌سی سوق داده است؛ اقدامی با سه هدف مشخص، افزایش درآمد تعرفه‌ای، کنترل بازار لوکس‌های دست دوم و افزایش فشار رقابتی بر مونتاژی‌ها. این سیاست حجم واردات را ۱۵.۸درصد کاهش داده است.
  • حذف مجوز استاندارد از ثبت‌سفارش واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: بر اساس نامه‌ای که از سوی وزارت صمت به مرکز نوآوری، هوشمندسازی و امنیت ارسال شده، از این پس متقاضیان واردات خودرو نیازی به دریافت مجوز جداگانه از سازمان ملی استاندارد ندارند. سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد از ۱۵ شهریور، مجوز سازمان استاندارد برای ثبت‌سفارش خودروهای سواری از فرآیند واردات در راستای تسریع این روند حذف شده است.
  • چرا از ۷ واردکننده اصلی خودرو در دهه ۹۰، امروز به ۱۳۰ شرکت رسیده‌ایم؟

    تغییر چهره بازار واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: آمارهای جدید از روند صدور مجوزهای واردات خودرو نشان می‌دهد که بازار ایران با وضعیتی کاملا متفاوت نسبت به دهه ۹۰ مواجه است.
    شنبه، ۱۵ شهریور ۱۴۰۴
  • با هدف جلوگیری از تکرار تجربه اواخر دهه ۹۰ تمهید می‌شود

    استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن‌بست عرضه

    دنیای اقتصاد: طی هفته‌های اخیر دولت چند سازوکار اجرایی تازه برای واردات خودرو ابلاغ کرده که به‌طور متوالی در اختیار گمرک قرار گرفته است ، سازوکارهایی که دامنه گسترده‌ای از مسیرهای واردات را در بر می‌گیرد.
    جمعه، ۱۴ شهریور ۱۴۰۴
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۳۷۸

    سازوکار واردات خودروی خارج‌نشینان مشخص شد

    دنیای اقتصاد: فرآیند واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور مشخص شد. بر اساس این فرآیند، درخواست مشمولان در سامانه وزارت امور خارجه ثبت می‌شود و در مرحله بعدی یعنی زمان ثبت‌سفارش به صورت سیستمی توسط سامانه جامع تجارت استعلام خواهد شد.
    سه‌شنبه، ۱۱ شهریور ۱۴۰۴
  • وضعیت نگران کننده واردات خودرو+ فیلم

    اکوایران: دادفر تاکید می‌کند که در سال جاری به جز موارد مربوط به جانبازان، هیچ ثبت سفارش جدیدی برای خودرو (چه صفر، چه کارکرده) انجام نشده است.
    شنبه، ۰۸ شهریور ۱۴۰۴
  • ضرب‌الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی

    دنیای اقتصاد: هیات وزیران اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو که ۲۹ مردادماه به تصویب رسانده بود را ابلاغ کرد. این اصلاحیه علاوه بر تغییرات در تعرفه‌های واردات که جزئیات آن پیش‌تر منتشر شده بود، به‌طور خاص بر واردات خودروهای برقی و هیبریدی تاکید کرده است.هیات دولت با اصلاح آیین‌نامه واردات خودرو، تعرفه میانگین را از ۱۰۷ به ۱۰۰درصد کاهش داد.
  • آماده‌سازی مسیرهای واردات برای ایرانیان مقیم خارج؛

    واردات خودرو در ازای سرمایه‌گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد

    دنیای اقتصاد: امکان واردات خودرو توسط سرمایه‌گذاران خارجی فراهم شد. بر اساس ابلاغیه جدید گمرک و در اجرای مصوبه هیات وزیران، از این پس سرمایه‌گذاران خارجی می‌توانند در قبال سرمایه‌گذاری در کشور، اقدام به واردات خودرو سواری کنند.
    چهارشنبه، ۰۵ شهریور ۱۴۰۴
  • «دنیای اقتصاد» بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۳۷۲

    همه مخالفان واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: بعد از ماه‌ها توقف، فرآیند ثبت‌سفارش خودروهای سواری بار دیگر فعال شده که حالا خودروسازان و قطعه‌سازان به طور علنی و پشت تریبون‌های رسمی مخالفت خود را با کاهش تعرفه واردات، عیان کرده‌اند و پرچم مخالفت را برافراشته‌اند.