شماره روزنامه ۶۴۶۰
|

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد؛

دنیای اقتصاد؛ مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه هندی‌ها تمام تعهد سرمایه‌گذاری در بندر چابهار را انجام داده‌اند، گفت: در پی بازگشت تحریم‌های آمریکا، هند در حال رایزنی سیاسی برای کسب مجوز استمرار حضور در این بندر هستند.

نقش استراتژیک ایران در کریدور ریلی چین - اروپا بررسی شد؛

دنیای اقتصاد - نیلوفر ادیب‌نیا : آثار تلاش‌های دیپلماتیک ایران برای بهره‌برداری از مزایای بالقوه ترانزیتی آشکار شده است. نخستین محموله آزمایشی باری چین از مسیر ایران به اروپا با موفقیت انجام شد؛ ورود نخستین قطار ترانزیتی ترکیه به افغانستان از مسیر ایران نیز، نشان‌دهنده تقویت همگرایی منطقه‌ای است.

اخبار حمل و نقل

    چهارشنبه، ۰۷ آبان ۱۴۰۴
  • عملیات احداث فرودگاه قم از سر گرفته شد

    تکمیل پروژه فرودگاه قم که در سال ۱۳۹۰ کلنگ‌زنی شد، پس از سال‌ها بلاتکلیفی و توقف در مرحله خاکبرداری در دستور کار قرار گرفت.بر اساس اعلام استاندار قم، فرودگاه قم تا دو سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید. وی معتقد است با توجه به حضور‌میلیونی زائران داخلی و خارجی در شهر مقدس قم، این فرودگاه مبدا و مقصد شمار زیادی از مسافران داخلی و خارجی خواهد بود.
  • ارتقای ایمنی پرواز با نرم‌افزار ملی

    نرم‌افزارهای ایرانی سیستم مدیریت ایمنی پروازها با کسب شاخص نوآوری ۱۰۰ درصدی، در سازمان جهانی مالکیت فکری به ثبت رسید. به گزارش ایرنا، مهندسان ایرانی با تدوین نرم‌افزارهای تخصصی سیستم مدیریت ایمنی و تضمین کیفیت صنعت هوانوردی، ایران را در جمع پنج کشور پیشروی جهان در این حوزه قرار دادند.
    دوشنبه، ۰۵ آبان ۱۴۰۴
  • ضعف ساختار حکمرانی دریا،تدوین نقشه مرجع ملی در این حوزه را به تعویق انداخته است

    روزنامه شماره ۶۴۲۰

    مرجعیت دوگانه در اقتصاد دریا

    دوگانگی مرجعیت تصمیم‌گیری در حوزه توسعه دریامحور، به چالش اصلی در این حوزه تبدیل شده است. این دوگانگی میان شورای عالی انقلاب فرهنگی و دولت، به موازی‌کاری و تاخیر در اجرای «طرح جامع توسعه دریا‌محور» انجامیده است.
  • افزایش نرخ عوارض آزادراهی

    نرخ جدید عوارض آزادراه‌های کشور اعلام شد. بر اساس مصوبه جدید،‌ میانگین نرخ عوارض آزادراه‌ها بین ۳۷ تا ۴۳درصد افزایش یافته و در برخی آزادراه‌ها این افزایش به ۶۰ درصد نیز رسیده است.
    یکشنبه، ۰۴ آبان ۱۴۰۴
  • وزیر راه و شهرسازی تشریح کرد؛

    اثر ترانزیتی آزادراه ساوه – سلفچگان

    دنیای اقتصاد: پروژه تعریض و بهسازی آزادراه ساوه- سلفچگان، که از محورهای اصلی ترانزیت و حمل‌ونقل مسافری در دو استان قم و مرکزی است، با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد. این پروژه در صورت بهره‌برداری کامل به یکی از محورهای اصلی در تکمیل کریدورهای شرق-غرب و شمال-جنوب بدل خواهد شد.
    شنبه، ۰۳ آبان ۱۴۰۴
  • شهرداری‌های شهرهای اقماری، هزینه‌ای بابت مدیریت و نگهداشت خطوط خارج از حریم تهران پرداخت نمی‌کنند

    روزنامه شماره ۶۴۱۸

    نامعادله بهره‌برداری مترو

    دنیای اقتصاد - نجمه رجب : بهره‌برداری از متروی شهرهای اقماری پایتخت بر عهده شهرداری تهران است، اما برای تامین مالی مدیریت و نگهداشت این خطوط، منابعی پیش‌بینی نشده است.
  • تفاهم سه‌جانبه با همسایگان

    ایران، ترکیه و افغانستان یک یادداشت‌تفاهم همکاری سه‌جانبه برای تعمیق همکاری‌های ریلی امضا کردند. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، در جریان حضور وزیر راه و شهرسازی ایران در کنفرانس منطقه‌ای حمل‌ونقل در پاکستان یادداشت تفاهمی میان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، راه‌آهن دولتی ترکیه و اداره خط راه‌آهن افغانستان امضا و رایزنی‌های ریلی و جاده‌ای میان تهران و اسلام‌آباد انجام شد.
  • آخرین وضعیت شهر لجستیک تهران

    وزیر راه و شهرسازی در سیزدهمین نشست ستاد مراکز لجستیک کشور ایجاد شهر لجستیک تهران را اقدامی با ابعاد فراملی و بین‌المللی در توسعه حمل‌ونقل دانست و بر همکاری و پیگیری لازم از سوی شرکت راه‌آهن و شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) تاکید کرد.
  • بن‌بست اداری ترانزیت

    یک کارشناس ترانزیت گفت: ایران با موقعیت راهبردی میان سه قاره، ظرفیت تبدیل مسیرهای ترانزیتی به موتور توسعه اقتصادی را دارد اما تعدد نهادهای تصمیم‌گیر و بوروکراسی مرزی، مانع تحقق هدف شده است.
    سه‌شنبه، ۲۹ مهر ۱۴۰۴
  • توسعه نامتوازن در بخش حمل‌ونقل، طی ۵ سال آینده قابل اصلاح است؟

    روزنامه شماره ۶۴۱۵

    آینده حمل‌ونقل در سه سناریو

    با وجود شبکه‌ای گسترده از جاده‌ها و هزاران کیلومتر ریل، نظام حمل‌ونقل کشور از کارآیی متوازن برخوردار نیست؛ به‌طوری‌که بیش از ۸۵ درصد بار و مسافر کشور هنوز از طریق جاده جابه‌جا می‌شود و شبکه ریلی و هوایی سهم اندکی در این میان دارند. این وضعیت، فقط یک مساله فنی یا اقتصادی نیست؛ بلکه پیامد مستقیم نوع حکمرانی و الگوی تصمیم‌گیری در بخش حمل‌ونقل است.
    دوشنبه، ۲۸ مهر ۱۴۰۴
  • در جلسه شورای اقتصاد به ریاست معاون اول رئیس‌جمهور صورت گرفت

    صدور مجوز برای خرید دو فروند هواپیمای ایرباس

    دنیای اقتصاد: در جلسه شورای اقتصاد با درخواست وزارت راه و شهرسازی، برای صدور مجوز سرمایه‌گذاری جهت خرید دو فروند هواپیمای ایرباس موافقت شد.
  • با وجود سوخت تقریبا رایگان، اثر حمل‌ونقل بر قیمت تمام‌شده کالا در ایران، دو برابر متوسط جهانی است؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۴

    پارادوکس هزینه حمل‌ونقل

    ‌تاثیر قابل‌توجه هزینه‌ حمل‌ونقل بر قیمت تمام شده کالا و نقش مهمی که در رشد تجاری کشورها دارد، لزوم بازنگری در سیاست‌های اقتصاد حمل‌ونقل کشور را آشکار می‌کند. با وجود اینکه اثر هزینه حمل‌ونقل بر قیمت تمام شده کالا در دهه‌های اخیر، روند کاهشی داشته است، اما با توجه به سبک توسعه در ایران که مصرف سوخت در آن، مشمول یارانه سنگین می‌شود و به دنبال آن وابستگی ترابری کالا به جاده، به مراتب بیشتر از ریل است، این میزان دو برابر نرخ متوسط جهانی است. بنابراین اصلاح نظام یارانه‌ها نه تنها اقدامی برای کمک به جبران ناترازی بودجه، بلکه به عنوان یک ضرورت غیر قابل انکار برای اصلاح اقتصاد حمل‌ونقل مطرح بوده و بر قیمت تمام‌شده کالاها اثرگذار است. این گزارش علل سوخت ارزان و حمل‌ونقل گران در ایران را بررسی می‌کند.
  • عقب‌نشینی جهانی از کربن صفر دریایی

    تصویب چارچوب جهانی مالیات بر کربن در حمل‌ونقل دریایی با رای اکثریت کشورهای عضو سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) به مدت یک سال به تعویق افتاد.
    شنبه، ۲۶ مهر ۱۴۰۴
  • هدف‌گذاری ترانزیت سالانه ۱۵‌میلیون تن کالا میان ایران، روسیه و آذربایجان؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۲

    گمرک؛ ترمز ترانزیت کالا

    دنیای اقتصاد - منصوره محمدی : سیاستگذار بخش حمل‌ونقل با اشاره تلویحی به ضعف عملکرد گمرک، روان‌سازی فرایندهای این حوزه را برای تسهیل و تسریع ترانزیت اثرگذار و ضروری دانست. ایران در تلاش برای تبدیل شدن به‌هاب ترانزیتی منطقه، باید برای بوروکراسی پیچیده گمرکی چاره‌ای بیندیشد؛ پایانه‌های مرزی را سامان بخشد و خدمات ۲۴ساعته در این پایانه‌ها فراگیر شود.
  • ماجرای بازرسی کیف وزیر راه

    روزنامه شماره ۶۴۱۲

    پروتکل نامشخص برای تشریفات فرودگاهی وزرا

    عزل مدیرکل فرودگاه‌های اردبیل به دلیل آنچه «بازرسی کیف وزیر راه و شهرسازی» عنوان می‌شود، حاشیه‌ساز شد.
    سه‌شنبه، ۲۲ مهر ۱۴۰۴
  • سهم حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای، هوایی و دریایی از حضور موثر در زنجیره تامین در سالی که گذشت

    روزنامه شماره ۶۴۰۹

    بازار جهانی لجستیک در ۲۰۳۴

    موسسه پژوهشی پرسی‌دنس پیش‌بینی می‌‌کند بازار جهانی لجستیک طی یک دهه آینده، بیش از ۱۰۰ درصد رشد خواهد کرد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، وضعیت بازار جهانی لجستیک در سال ۲۰۲۴ از لنز موسسه پژوهشی پرسی‌دنس بررسی شد.
  • «دنیای‌اقتصاد» نامعادله مشارکت دولت و بخش‌خصوصی را در بخش حمل‌ونقل بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۴۰۹

    معمای ۸۰هزار پروژه نیمه‌تمام

    دنیای اقتصاد-رضادهقان:با وجود تمایل دولت به مشارکت بخش خصوصی در اجرای پروژه‌های عمرانی و زیرساختی به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل، تاخیر در ایفای تعهدات مالی، موجب نقض غرض شده است.
    دوشنبه، ۲۱ مهر ۱۴۰۴
  • معاون وزیر ارتباطات:

    حمل‌ و نقل جاده‌ای دیجیتالی می‌شود

    دنیای اقتصاد: معاون وزیر ارتباطات خبر داد که از این پس، تمام بازارگاه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای امکان ایجاد سالن اعلام بار مجازی را دارند.
  • آثار مخرب فرونشست اصفهان در میان‌مدت،سلامت تاسیسات زیرسطحی به‌ویژه مترو را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۴۰۸

    فرونشست؛ تهدید متروی اصفهان؟

    دنیای اقتصاد - فاطمه‌رقیه نصیری : زیرزمین شهر تاریخی اصفهان با وجود عارضه فرونشست، کارگاه احداث تونل مترو است. هرچند متروسازی هرگز عامل ایجاد فرونشست محسوب نمی‌شود و وقوع این پدیده با وضعیت آب‌های زیرزمینی مرتبط است، اما حوادث متعدد فروریزش در حوالی اراضی کارگاهی پروژه متروی اصفهان، این سوال را در افکار عمومی به‌وجود آورده که آیا توسعه این مُد حمل‌ونقلی در شهری که نرخ بالایی از فرونشست را دارد، انتخاب درستی است؟
    یکشنبه، ۲۰ مهر ۱۴۰۴
  • دنیای اقتصاد بررسی کرد؛

    اراضی گمرک به «مهرآباد» واگذار می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: اراضی متعلق به گمرک واقع در محدوده فرودگاه مهرآباد، جزو مولدسازی اموال دستگاهی نیست.
    چهارشنبه، ۱۶ مهر ۱۴۰۴
  • مزیت کریدور ارس

    ایران و آذربایجان در سال ۲۰۲۴ برای ایجاد مسیر ترانزیتی به نام «کریدور ارس» توافق کردند؛ ارس قرار است از استان آذربایجان شرقی ایران عبور کرده و روستای آق‌بند در گوشه جنوب غربی بخش زنگیلان را به شهرستان اردوباد در جنوب نخجوان متصل کند.
  • بهره‌وری ناوگان ریلی ایران، یک‌دهم دنیا

    بهره‌وری ناوگان ایران کمتر از یک‌دهم استاندارد جهانی است. عباس قربانعلی‌بیک کارشناس حمل‌ونقل ریلی معتقد است بهترین عملکرد بهره‌وری واگن‌ها در دنیا حدود ۱۱.۵۷‌میلیون تن-کیلومتر بر واگن در سال است؛ یعنی هر واگن در سال می‌تواند این مقدار بار جابه‌جا کند. در ایران، این عدد کمتر از یک‌میلیون تن-کیلومتر است که فاصله قابل‌توجهی با استاندارد جهانی دارد.
  • تبعات درک نادرست از تاثیر توسعه معابر بر کاهش مصرف سوخت بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۰۴

    تاکتیک وارونه برای صرفه‌جویی سوخت

    ‌توسعه آزادراه‌ها با توجیه «صرفه‌جویی در مصرف سوخت» یک گزاره اشتباه است که بیان می‌شود. مهرداد تقی‌زاده، معاون پیشین حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی هشدار می‌دهد، توسعه معابر جاده‌ای نه تنها باعث کاهش مصرف سوخت نمی‌شود، بلکه با القای تقاضای سفر بیشتر، می‌تواند منجر به افزایش ترافیک و مصرف سوخت‌های فسیلی شود. این هشدار را پژوهش‌های متعددی که در سطح جهان انجام شده نیز تایید می‌کنند.