شماره روزنامه ۶۴۶۰
|

«دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد؛

محمـدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهوری به‌‌‌‌تازگی در همایش رتبه‌‌‌‌بندی بنگاه‌های متوسط و کوچک با نگاهی مقایسه‌‌‌‌ای به صنعت خودروی ایران و کره‌جنوبی عنوان کرده‌بود؛ «کره‌‌‌‌جنوبی تولید خودرو را یک سال‌دیرتر از ایران آغاز کرد با این‌حال خودروسازی این کشور چه سهمی از بازار جهانی دارد و ما کجا…

دنیای‌اقتصاد: مدیر طرح سی‌‌‌ان‌‌‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی روز گذشته آماری از اقدامات صورت‌گرفته در راستای دوگانه‌‌‌سوز‌کردن خودروهای ساخت سال‌۹۴ به بعد را تشریح کرد. به گفته وی طی ۸ماه گذشته ۴۵‌هزار خودرو تبدیل شده و ثبت‌‌‌نام ۲۲‌هزار خودرو در سامانه انجام گرفته‌است. این طرح در شرایطی…

اخبار خودرو

    پنجشنبه، ۰۸ آبان ۱۴۰۴
  • طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی

    ایسنا: شرکت «تویوتا منیوفکچرینگ یو کی»، کنسرسیومی را برای بررسی امکان‌سنجی یک خودروی برقی سبک‌وزن با سقف فتوولتائیک، اتصال دیجیتال و اجزای پایدار، تشکیل می‌دهد. مطالعه امکان‌سنجی بر روی یک خودروی نوع L۶e تمرکز خواهد داشت.
  • حذف خودروهای برقی از صنایع چین

    ایسنا: خودروهای برقی همزمان با چالش‌های عرضه بیش از حد، در برنامه توسعه پنج ساله چین (۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰) از فهرست صنایع استراتژیک حذف شدند. خودروهای انرژی نو که شامل خودروهای برقی، خودروهای هیبریدی پلاگین و خودروهای پیل سوختی هستند، به‌عنوان صنایع نوظهور استراتژیک در سه برنامه پنج ساله قبلی با هدف تشدید رقابت‌پذیری صنعتی گنجانده شده بودند. اما پانزدهمین برنامه پنج‌ساله که اخیرا توسط خبرگزاری رسمی شینهوا منتشر شد، فناوری کوانتومی، تولید زیستی، انرژی هیدروژن و همجوشی هسته‌ای را به‌عنوان محرک‌های جدید رشد اقتصادی در اولویت قرار داده و خودروهای انرژی نو را از فهرست حذف کرده است.
    چهارشنبه، ۰۷ آبان ۱۴۰۴
  • بی‌اعتمادی بانکی به وام‌دهی خودروسازان؟

    مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که زیان انباشته خودروسازی از مرز ۲۵۵ همت عبور کرده و شرکت‌های بزرگ خودروسازی با کمبود نقدینگی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، شب گذشته موضوع پرداخت تسهیلات جدید به خودروسازان در جلسه هیأت عالی بانک مرکزی مطرح شد؛ اما این درخواست در نهایت به تصویب نرسید و بررسی آن به هفته آینده موکول شد.
  • بعد از افشای شیوه حضور خودروسازان چینی در شرایط تحریمی‌

    روزنامه شماره ۶۴۲۲

    مسیریابی چینی برای بازار خودروی ایران

    با افشای مسیرهای غیررسمی خودروسازان چینی برای حضور در ایران پس از فعال‌سازی «مکانیسم ماشه»، اکنون برخی منابع از تلاش این شرکت‌ها برای تغییر رویکرد فعالیت خود در صنعت خودروی کشور خبر می‌دهند. به نظر می‌رسد خودروسازان چینی در پی این تحولات، به‌تازگی وارد مرحله‌ای تازه از تحرک و بازآرایی در بازار ایران شده‌اند.
  • تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان

    دنیای اقتصاد: بعد از اعلام خبر آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودرو از سوی سخنگوی وزارت صمت، رئیس ایدرو روز گذشته در مصاحبه با ایسنا به جزئیات این مصوبه هیات دولت پرداخت. فرشاد مقیمی در این زمینه با اشاره به راه‌اندازی سامانه ملی امتیازدهی گفته است: «در این سامانه کیفیت خودروها از مرحله طراحی تا خدمات پس از فروش به‌صورت عددی سنجیده می‌شود.»
  • چرا خودروسازی زیان کرد؟

    ایران خودرو با ارسال نامه‌ای به کدال، دلایل تغییر سود (زیان) عملیاتی خود را اعلام کرد. در نامه عادل پیرمحمدی، عضو هیات‌مدیره و مدیرعامل ایران خودرو به جعفر سلطانی، رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس به عوامل اصلی افزایش زیان عملیاتی شرکت ایران خودرو در نیمه اول سال ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال قبل اشاره شده است.
  • رئیس مرکز شماره‌گذاری راهور توضیح داد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۲

    دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی

    تسنیم: رئیس مرکز شماره‌گذاری راهور دلیل تردد برخی خودروهای لوکس با پلاک خارجی در داخل کشور را توضیح داد. سرهنگ محسن باسره، درباره تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی در کشور اظهار کرد: هیات دولت در دوره‌ای مصوبه‌ای را به‌منظور توسعه گردشگری و جذب گردشگران به تصویب رساند که بر اساس آن، خودروهای متقاضی ورود به کشور می‌توانستند با همان پلاک خارجی خود مجوز تردد در ایران دریافت کنند.
  • صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون

    ایسنا: رئیس کل گمرک ایران از صدور مجوز واردات حدود ۶۰۰ دستگاه کشنده‌ و کامیون‌ به کشور خبر داد و گفت: این دستگاه‌ها از سال ۱۴۰۳ وارد ترکیه شده و بلاتکلیف بودند.
    سه‌شنبه، ۰۶ آبان ۱۴۰۴
  • ارزش ریالی فروش خودروهای داخلی و مونتاژی زیر ذره‌بین؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    مونتاژکاران؛ برنده قیمت‌گذاری

    در بازار خودروی کشور، جریان اصلی مالی به‌طور آشکار به نفع شرکت‌های مونتاژکار است و نه خودروسازان سنتی. ریشه این نابرابری به سیاست قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد؛ جایی که خودروسازان سنتی برخلاف مونتاژی‌ها ناچارند محصولات خود را بر اساس قیمت‌های تعیین‌شده عرضه کنند.
  • در آیین رونمایی از پارس‌نوآ مطرح شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود

    دنیای اقتصاد: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در آیین‌ رونمایی از محصول جدید پار‌س‌خودرو یعنی پارس‌نوآ از عدم تمدید معافیت از سیاست‌های نظارتی بانک مرکزی برای زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد. وی همچنین تاکید داشت که طرح اختصاص ۲۰ همت به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور هرچه سریع‌تر پیگیری شود. وی در این باره گفت: «در شرایطی که خودروسازان بدهکار به قطعه سازان هستند و برای ادامه حیات نیاز به حمایت دارند این مصوبه کمک به تامین مالی خواهد کرد به طوری که اگر ۲۰ همت تسهیلات به خودروسازان پرداخت شود بخشی از بدهی‌های قطعه‌سازی برطرف خواهد شد.»
    دوشنبه، ۰۵ آبان ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    رکوردشکنی کاهش قیمت در خودروهای جی‌ ای‌ سی!

    دنیای اقتصاد: در بازار خودروهای وارداتی، محصولات GAC این روزها با موج کاهش قیمت روبه‌رو شده‌اند. در تازه‌ترین گزارش ۵ آبان ۱۴۰۴، تقریباً همه مدل‌های این برند چینی بین ۱۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان افت قیمت را تجربه کرده‌اند.
  • پافشاری دولت بر قیمت‌گذاری در سایه بلاتکلیفی آیین‌نامه واردات خودرو؛

    برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟

    دنیای اقتصاد: در حالی که از ابتدای امسال بسیاری از مؤلفه‌های اصلی واردات خودرو از جمله تعرفه، نحوه تخصیص ارز و در نهایت آیین‌نامه اجرایی هنوز بلاتکلیف مانده، اما دولت به جای تعیین‌ تکلیف این ابهامات، همچنان بر تداوم قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی تمرکز دارد؛ رویکردی که بار دیگر نگاه مداخله‌گرانه سیاست‌گذار در بازار را برجسته می‌کند.
  • آیین‌نامه جدید ارتقای کیفیت به کجا می‌رسد؟

    روزنامه شماره ۶۴۲۰

     «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو

    در شرایطی سیاستگذار خودرویی از تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو خبر داده است و آن را «اولین سند تخصصی در مورد کیفیت خودرو» می‌خواند که در دو دهه گذشته قوانین، آیین‌نامه و بخشنامه‌هایی در راستای ارتقای کیفیت خودروهای داخلی مورد توجه بوده است.
  • صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت روز گذشته در گفت‌وگو با ایرنا از تشکیل کمیته ارزی با هدف اصلاح فرآیندهای مربوط به مدیریت ارز و اولویت‌دهی بخش تولید خبر داد. بخشی از اظهارات وی به تخصیص ارز برای تامین قطعات یدکی خودرو در تعمیرگاه‌ها که این روزها منجر به سرگردانی مشتریان شده است، اختصاص دارد.
  • اعلام نتایج دومین دوره عرضه خودرو‌های وارداتی

    تسنیم: قرعه‌کشی دومین دوره عرضه خودرو‌های وارداتی انجام و نتایج آن روز گذشته اعلام شد. به گفته مهدی ضیغمی در این دوره دو خودروی وارداتی برای شرکت سایپا عرضه شده است که شامل زوتی DL۵ با قیمت در مبادی ورودی ۸۲۶‌میلیون تومان به صورت قیمت قطعی و چانگان CS۵۵ پلاس با قیمت یک‌میلیارد و ۷۸۳‌میلیون تومان که به صورت علی‌الحساب اعلام شده است. در این دوره عرضه خودروها به صورت فروش فوق‌العاده است و ۱۲۰ روزه به مشتریان تحویل داده می‌شود.متقاضیان می‌توانند برای مشاهده اسامی برندگان و دریافت اطلاعات تکمیلی از جمله شرایط پرداخت و تحویل، به سامانه رسمی خودروهای وارداتی به نشانی Salecars.ir مراجعه کنند.
  • رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید

    دنیای اقتصاد: فراری جزئیات بیشتری را از اولین مدل کاملا الکتریکی خود منتشر کرد. این مدل با نام التریکا قرار است سال بعد به بازار عرضه شود. فراری می‌گوید التریکا یک خودرو چهار در با چهار موتور الکتریکی است که نزدیک به هزار اسب بخار قدرت دارند.
  • بررسی مصرف سوخت خودروها در دنیا؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۰

    تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی

    دنیای اقتصاد: نتایج یک تحقیق در اروپا نشان داده که آلایندگی واقعی خودروهای هیبرید-الکتریکی فاصله‌ زیادی با آمار رسمی دارد و این خودروها تقریبا پنج برابر بیشتر از آنچه اعلام شده دی‌اکسیدکربن تولید می‌کنند.
    شنبه، ۰۳ آبان ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    جهش دوباره قیمت «شاهین» در بازار خودرو، امروز ۳ آبان

    دنیای اقتصاد: امروز ۳ آبان قیمت انواع مدل های شاهین در بازار با رشد چشمگیری همراه بود. برخی مدل ها تا ۸۰ میلیون تومان گران تر فروخته شد.
  • چینی ها به‌دنبال راهی امن برای ماندن در بازار خودرو

    چرخش محتاطانه خودروسازان چینی در ایران

    دنیای‌ اقتصاد: در یک ماهه گذشته، نشانه‌هایی از تغییر رویکرد خودروسازان چینی در بازار ایران دیده می‌شود؛ تحرکاتی که به‌ ویژه پس از انتشار گزارش بلومبرگ درباره شیوه حضور شرکت‌های چینی در بازار کشورمان، رنگ و بوی تازه‌ای به خود گرفته است.
  • صورت‌های مالی غیر‌تلفیقی خودروسازان در ۶ماه اول امسال منتشر شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۱۸

     زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید

    صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای خودروسازان از تداوم روند زیان‌دهی در نیمه نخست امسال حکایت دارد. بر اساس داده‌های منتشرشده از سوی سامانه کدال زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان سال ۱۴۰۳ معادل ۲۲۸.۷۲همت بوده که در شش‌ماهه نخست امسال با رشد ۱۱.۸درصدی به بیش از ۲۵۵ همت رسیده است. این در حالی است که زیان عملیاتی نیز که هر شش ماه یک‌بار اعلام می‌شود، در همین بازه زمانی ۲۱.۴درصد افزایش یافته و به ۱۷.۲۹همت رسیده است.
  • تغییر مسیر واردات پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟

    دنیای اقتصاد: دومین دور ثبت‌نام خودروهای وارداتی در حالی شامگاه گذشته به پایان رسید که برخلاف انتظار، تنها دو مدل خودروی چینی در فهرست عرضه قرار گرفت. در این مرحله، متقاضیان از ۲۷ تا ۳۰ مهرماه فرصت داشتند تا با مسدود کردن مبلغ ۵۰۰‌میلیون تومان در یکی از بانک‌های عامل، در فرآیند ثبت‌نام شرکت کنند.