شماره روزنامه ۶۴۶۰
|

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد؛

دنیای اقتصاد؛ مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه هندی‌ها تمام تعهد سرمایه‌گذاری در بندر چابهار را انجام داده‌اند، گفت: در پی بازگشت تحریم‌های آمریکا، هند در حال رایزنی سیاسی برای کسب مجوز استمرار حضور در این بندر هستند.

نقش استراتژیک ایران در کریدور ریلی چین - اروپا بررسی شد؛

دنیای اقتصاد - نیلوفر ادیب‌نیا : آثار تلاش‌های دیپلماتیک ایران برای بهره‌برداری از مزایای بالقوه ترانزیتی آشکار شده است. نخستین محموله آزمایشی باری چین از مسیر ایران به اروپا با موفقیت انجام شد؛ ورود نخستین قطار ترانزیتی ترکیه به افغانستان از مسیر ایران نیز، نشان‌دهنده تقویت همگرایی منطقه‌ای است.

اخبار حمل و نقل

    چهارشنبه، ۱۱ تیر ۱۴۰۴
  • محدودیت‌های ترافیکی در جاده‌های شمال تا ۱۶ تیر اعمال می‌شود

    کرمی‌اسد رئیس پلیس راه راهور فراجا از اعمال محدودیت‌های ترافیکی ویژه در محورهای شمالی کشور به‌دلیل تقارن ایام سوگواری محرم با تعطیلات پایان هفته خبر داد و گفت: این محدودیت‌ها از چهارشنبه ۱۱ تیر آغاز و تا صبح دوشنبه ۱۶ تیر ادامه دارد.
  • تنش‏‏‌های منطقه‏‏‌ای، رهیابی کشتی‏‏‌ها در خلیج فارس و تنگه هرمز را مختل کرد؛

    روزنامه شماره ۶۳۲۷

    سیگنال جنگی در دریاها

    جنگ ایران و رژیم صهیونیستی نقص مهمی را در سامانه‌‌‌های ماهواره‌‌‌ای آشکار کرد که صنعت حمل‌‌‌ونقل دریایی را در برابر اختلالات گسترده آسیب‌‌‌پذیر می‌کند. حالا جهان با یک تهدید جدی در برابر ناوگانی قرار دارد که ۸۰‌درصد تجارت جهانی به آن وابسته است. درگیری اخیر خاورمیانه، هرچند بر عرضه نفت تاثیر مستقیمی نداشت، اما آشفتگی سیگنال‌‌‌ها در منطقه را تشدید کرد و خطر بروز تصادف را در مسیرهای باریک افزایش داد. بر اساس یک گزارش رسمی، روزانه نزدیک به یکهزار کشتی در نزدیکی ایران با اختلال امواج مواجه می‌‌‌شوند.
  • فرسایش ناوگان اتوبوس کشور

    فعالان حوزه حمل‌‌و‌‌نقل با اشاره به وضعیت نامناسب ناوگان اتوبوسرانی کشور از دولت درخواست کردند مانع حرکت چرخ حمل‌‌ونقل نشود و به عنوان تنظیم‌‌گر، در کنار این صنعت باشد. احمدرضا عامری رئیس هیات‌مدیره کانون انجمن‌‌های صنفی شرکت‌های حمل‌‌ونقل مسافری با بیان اینکه قیمت هر دستگاه اتوبوس بین ۳۰ تا ۴۰ میلیارد تومان است در گفت‌‌وگو با خبرگزاری «تسنیم»، به مشکلات ساختاری در بخش حمل‌‌ونقل جاده‌‌ای اشاره کرد و گفت: شرایط ناوگان حمل‌‌ونقل مناسب نیست و متاسفانه بسیاری از اتوبوس‌‌ها به‌‌دلیل فرسودگی یا کمبود قطعه از شبکه خارج شده‌‌اند.
  • کدام پروازهای بین‌المللی برقرار است؟

    در حال حاضر از فرودگاه بین‌المللی مشهد پروازهای خارجی به مقاصدی چون مسقط، دبی، استانبول، تاشکند، لاهور، گوآنجو، مدینه، نجف و بغداد انجام می‌شود.
  • پرداخت مطالبات مردم از ایرلاین‌‌‌ها به کجا رسید؟

    ایرلاین‌‌‌ها و مراکز رفاهی ۶۰۰ میلیارد تومان به مردم بدهکار هستند. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، حرمت‌‌‌الله رفیعی رئیس انجمن دفاتر خدمات مسافرت هوایی با انتقاد از عملکرد شرکت‌های هواپیمایی در عدم‌عودت پول مسافرانی که پروازهایشان در هفته‌‌‌های اخیر لغو شده است، گفت: ‌‌‌ این مساله درست است که ایرلاین‌ها در زمان جنگ پرواز نداشتند و وضعیت نابهنجاری در بخش حمل‌‌‌ونقل هوایی حاکم است؛ ولی در این بین، مردم بیش از همه گرفتار شده‌‌‌اند.
    سه‌شنبه، ۱۰ تیر ۱۴۰۴
  • «دنیای اقتصاد» وضعیت فعلی و چشم‏‏‌انداز صنعت کشنده را بررسی می‌کند؛

    روزنامه شماره ۶۳۲۶

    نقشه راه نجات لکوموتیو

    لکوموتیو به‌‌‌عنوان موتور پیشران ناوگان ریلی، نقشی اساسی در عملکرد، بهره‌‌‌وری و توسعه حمل‌‌‌ونقل ریلی ایفا می‌کند. طی چهار سال گذشته، صنعت لکوموتیو کشور با چالش‌‌‌هایی عمده روبه‌‌‌رو بوده که کاهش شدید بار حمل‌‌‌شده، زمین‌‌‌گیری تعداد زیادی از لکوموتیوها، بحران نقدینگی در شرکت‌های بهره‌‌‌بردار و ضعف تعمیر و نگهداری، تنها بخشی از آنهاست.
    دوشنبه، ۰۹ تیر ۱۴۰۴
  • علت پشتیبانی ضعیف شبکه راه‏‌آهن کشور از سفرهای ریلی ناگهانی در جنگ ۱۲روزه؛

    روزنامه شماره ۶۳۲۵

    سرمایه کم‏‌بهره ریلی

    شبکه ریلی کشور در شرایط بحرانی روزهای اوج تقاضای سفر در جریان جنگ ۱۲روزه ایران و اسرائیل، نتوانست نقش مضاعفی را بپذیرد و پاسخگوی نیاز مسافران باشد. کمبود شدید واگن در کنار ضعف در مدیریت بحران سبب شد با وجود برخورداری ایران از شبکه ریلی مسافری گسترده که تقریبا در تمام کانون‌‌های جمعیتی مهم کشور در دسترس است، این شبکه نتواند ‌‌آن‌‌طور که باید از تقاضای سفرهای ناگهانی ایجاد پشتیبانی کند.
  • مانع تحریمی توسعه اقتصاد دریا

    اقتصاد دریایی ایران به دلیل موقعیت استراتژیک این کشور در منطقه و دسترسی به آب‌‌های مهم از قبیل خلیج فارس و دریای عمان در جنوب و دریای خزر در شمال، پتانسیل بالایی دارد. با این حال، رابطه این اقتصاد با سیاست، به‌‌ویژه با مساله رفع تحریم‌‌ها، یک رابطه تنگاتنگ و پیچیده است.
  • آغاز بازیافت ایمن کشتی‌‌ها

    اجرای کنوانسیون بین‌المللی هنگ‌کنگ برای بازیافت ایمن کشتی‌‌ها از تیرماه ۱۴۰۴ آغاز شد.
  • گام دوم رفع محدودیت های پروازی

    گام دوم رفع محدودیت‌های پروازی با گشایش آسمان مرکز و نیمه غربی کشور برای پروازهای عبوری بین‌المللی برداشته شد.
    یکشنبه، ۰۸ تیر ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» از حال و روز مسافران، پایانه‏‌ها و ناوگان نقلیه عمومی در موج دوم سفرهای بازگشت به تهران پس از آتش‏‌بس گزارش می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۳۲۴

    صورت‌حساب سفرهای تحمیلی

    موج دوم سفرهای بازگشت به تهران که از پایان هفته گذشته آغاز شده، همچنان ادامه دارد و نبضِ بازار سفر با وسایل نقلیه بین شهری تند است. هرچند برنامه‌‌ریزان حمل‌‌ونقل این بار هم فرصت و هم تجربه کافی برای مواجهه با موج تقاضای سفر در مسیرهای بازگشت به شهرهای بزرگ، به‌ویژه پایتخت را داشتند، اما بازهم مساله کمبود ناوگان نقلیه عمومی دست‌‌کم در پایانه‌‌های واقع در شهرهای شمالی حل نشد.
  • علت استمرار محدودیت‌های پروازی

    لغو پروازهای هوایی ایران که از بامداد جمعه ۲۳ خرداد به دنبال حمله رژیم صهیونسیتی به کشورمان آغاز شده بود، همچنان ادامه دارد. امنیت آسمان کشور و حفاظت از جان مسافران، تعمیر فرودگاه‌‌های آسیب‌‌دیده و کاهش تقاضای سفر به دلیل حملات هوایی از جمله دلایلی است موجب استمرار لغو پروازها در عمده پهنه پروازی کشور شده است.
  • آغاز تامین بودجه برای «کریدور میانی» ترکیه

    ترکیه بودجه‌‌ای معادل ۶۶۰‌هزار دلار از بانک جهانی برای پروژه دو بخشی مسیر تجاری «کریدور میانی» موسوم به «مسیر حمل‌ونقل بین‌المللی ترانس-خزر» دریافت کرد.
    سه‌شنبه، ۰۳ تیر ۱۴۰۴
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۳۲۰

    حمایت دولت از کامیون‏‏‌داران

    اصلاح قیمت گازوئیل به نفع جریان روان حمل‌ونقل کالا در کشور منتفی شد. این بخشی از تمهیداتی است که دولت به نفع رانندگان کامیون در شرایط حساس فعلی کشور در نظر گرفته است. این اقدام دولت در کنار اصلاح طرح بیمه رانندگان کامیون، فضای ملتهب چند هفته قبل در میان فعالان حمل بار جاده‌‌‌ای را آرام و به تسهیل جابه‌‌‌جایی کالا کمک کرده است.
    شنبه، ۳۱ خرداد ۱۴۰۴
  • «دنیای اقتصاد» از وضعیت اتوبوسرانی برون‌شهری در روزهای پرترافیک جاده‌‌ای پس از تجاوز اسرائیل گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۳۱۷

    بحران در حمل‌و‌نقل بین‌ شهری

    بار تقاضای سفر از مبدا تهران در روزهای نخست تجاوز اسرائیل، به‌مراتب سنگین‌تر از ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای بود و برای مسافرانی که با اتوبوس و تاکسی عازم شهرهای دیگر شدند، تجربه‌ای ناخوشایند به‌ جا گذاشت. تصویری که از روزهای پرترافیک معابر برون‌شهری به جا ‌مانده، حاوی علائمی از اقتصاد ضعیف این بخش است.
  • فرمان هماهنگی «راه و شهرسازی» با وزارت کشور

    وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تمهیدات پیش‌بینی‌شده در خصوص وضعیت ترابری کشور در دو بخش مسافری و باری، بر ضرورت و اولویت هماهنگی ۱۰۰درصدی ادارات کل راه و شهرسازی با فرمانداران، استانداران و شهرداران تاکید کرد.
    پنجشنبه، ۲۹ خرداد ۱۴۰۴
  • لغو موقت عوارض تردد در معابر برون‌شهری

    سرانجام پس از پنج روز پرترافیک در آزادراه‌ها و جاده‌های مواصلاتی کشور، وزارت راه و شهرسازی از دریافت عوارض تردد به نفع روان‌سازی ترافیک در برخی معابر برون‌شهری که به سامانه‌ پرداخت الکترونیک مجهز نیستند، صرف‌نظر کرد.